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噪音超標已入法規!怎么應該如何給空壓機降噪呢?

作者: 博萊特空壓機 時間:2022.10.11 瀏覽量:2438

雖然說空壓機在我們日常生產環境中能起到很大的幫助,但是空壓機噪音也是強噪聲的主力軍;現在噪音超標已經列入法規,那么我們的空壓機用戶們,應該如何應對呢?

我國法律規定,在室內的噪音標準白天超過55分貝就算噪音,夜間超過45分貝就算做噪音。根據一般規定,聲音一般超過60分貝以上就屬于吵鬧的范圍,在70分貝以上就會開始損害人類的聽力神經,聲音達到90分貝以上就會使聽力受損。如果行為人因為過于高分貝的噪音造成人體損害的話,可以對相關當事人追究法律責任。

空壓機噪音

《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》 第二條 本法所稱環境噪聲,是指在工業生產、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產生的干擾周圍生活環境的聲音。 本法所稱環境噪聲污染,是指所產生的環境噪聲超過國家規定的環境噪聲排放標準,并干擾他人正常生活、工作和學習的現象。

空壓機噪音

我們知道空壓機噪音主要來源于四個部分:進氣口、出氣口、機械口、電磁口,所以只能通過這四個部分的噪聲控制來降低空壓機噪音。

降低空氣壓縮機入口部分的噪音

一般可以采用安裝消聲器的方法來控制空壓機的進氣噪聲。由于空壓機入口噪聲為低頻,建議采用抗性消聲器。抗性消聲器是通過管道內聲學特性的突變,將部分聲波反射到回聲源方向,從而達到消聲降噪目的的消聲器。主要用于降低低頻和中低頻段的噪聲。其形式有:膨脹式、共振式、膨脹室式、微穿孔板式、千涉式等。

固定式空壓機一般安裝在室內地面上,但空壓機的進氣口有的在室內,有的在室外。空氣壓縮機的進氣口在室內時,進氣口的噪聲應降低到略低于機體的噪聲,進氣口消聲器的噪聲衰減應在15 dB(A)左右;空氣壓縮機進氣口在室外時,應根據機房周圍的環境條件,將空氣壓縮機進氣口的噪聲降低到環境噪聲標準的要求,消聲器的消聲量一般應在20 dB (A)以上。為保證消聲器的消聲效果,進氣消聲器一般應采用無纖維、泡沫等松散材料的抗性消聲器,抗性微穿孔板復合消聲器或微穿孔板消聲器等。

常見的空壓機進氣阻力消聲器是在進氣口的一段管壁上開一些均勻的孔,在這段管上連接一個直徑為3-4倍的封閉腔體。帶有小孔的空心氣柱與空腔形成一個共振系統。在共振頻率下,氣柱高速振動,克服了摩擦阻力,消耗了大量的聲能,形成了反應共振,具有低頻消音作用。

一些空氣壓縮機的進氣口裝有空氣過濾器。空氣過濾器在一定程度上衰減了進氣口的氣流噪聲,但不能滿足降噪要求,所以仍然需要增加消聲裝置。一般可以用過濾鋼架設置消音百葉進行消音,消音百葉采用鋁合金板材,主要是為了防銹;百葉窗是垂直的,有利于防塵;百葉采用中空玻璃棉作為吸聲材料,吸聲性能好,是一種疏水材料,適合室外使用。

降低空氣壓縮機排氣口減少空壓機噪音

排氣壓力高、流量大的空壓機排氣噪聲大,需要在排氣系統中設置專門的消聲器進行控制。消聲器要求消聲器容積大,消聲頻帶寬,可以降低壓降,降低排氣噪聲。

對于流量小于20 m3/min的空氣壓縮機,噪聲較低,且以高頻為主。一般來說,可以使用阻性消聲器。消聲消聲器的優點是可以在很寬的中高頻范圍內消聲,特別是對高頻聲波。阻性消聲器是利用氣流管道中不同結構形式的多孔吸聲材料(常稱為阻性材料)來吸收聲能、降低噪聲的一種消聲器。它是各種消聲器中應用最廣泛的消聲器,消聲頻率范圍廣,尤其是在中高頻范圍內。有幾種類型的阻性消聲器:管道消聲器,彎管消聲器,小室消聲器和盤式消聲器。

但是,對于排氣壓力高、流量大的空壓機,由于噪聲聲壓級高,既有低頻噪聲,又有高頻噪聲,單純的阻性消聲器效果并不理想,復合消聲器是解決問題的有效途徑。復合消聲器的形式包括:阻抗復合、阻抗與共振復合、阻抗與微穿孔板復合等。復合消聲器結合了上述優點,在中高頻時具有優良的消聲性能,但在低頻時消聲性能較差,難以提高。相反,膨脹式消聲器和共振式消聲器在中低頻段消聲性能較好,在高頻段消聲效果一般較差。如果將電阻和電阻組合成一個消聲器,可以在很寬的頻率范圍內獲得滿意的消聲效果。這種消聲器具有諸如共振腔、膨脹室、穿孔篩網和穿孔吸聲材料的聲學過濾元件,可以衰減不同頻率的噪聲。

降低空氣壓縮機機體噪音減少空壓機噪音

要控制空壓機的機體噪聲和電機噪聲,往往要考慮隔聲和吸聲的控制技術。措施是為壓縮機安裝隔音罩或隔音室,防止噪音擴散。這是因為輻射噪聲和機電噪聲不能僅通過消聲措施來控制。空壓機入口噪聲下降10 - 20 dB后,機殼輻射噪聲將成為主要聲源。對于小型移動式空壓機,往往采用隔聲罩的控制措施;對于大型或多臺空壓機,可在機房和操作間做隔聲室。

為了提高隔音罩的隔音效果,通常會在上面貼一層吸音層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料,那么噪聲源會被鋼板不斷反射而不被吸收,在罩內形成混響場,導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大,其吸聲能力越好。吸聲系數隨頻率、厚度和密度而變化。

隔音罩和隔音室要考慮散熱。通常,進氣消聲器和排氣消聲器安裝在隔音體上。隔音設備應考慮維護的方便性。應設置隔音門和觀察窗,便于拆卸,安裝后應注意保證接縫嚴密。隔音門、隔音窗、進氣消聲器與油煙機保持類似的隔音效果。

為了提高隔聲罩的降噪效果,隔聲罩的設計應滿足以下要求:隔聲蓋板應采用具有足夠隔聲性能的材料,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔音薄弱環節;加強內壁的吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。

儲氣罐的噪聲通常通過懸掛吸聲器來消除。當壓縮空氣進入罐內時,罐內的吸聲器吸收聲能,從而達到降噪效果。為降低排氣管的噪聲,應將排氣管包起來或埋在地下。包裹阻尼的方法是:內層用油氈將原管包裹嚴密,其阻尼作用可以減弱管道的振動,從而降低管道再生的噪音;外層選用3 mm厚的鍍鋅鋼板,中間層選用50mm厚、堆密度150 kg/m3的巖棉氈。通過隔聲包裹獲得了近20 dB(A)的降噪量。

降低空氣壓縮機機體零件減少空壓機噪音

要控制空壓機噪音,必須控制振動。空壓機的振動主要通過基礎和管道系統傳遞。振動控制主要采用隔振控制。主要措施如下:

①使用隔振器。隔振器在空壓機和基礎之間形成彈性連接,減小振幅實現隔振,這是隔振最關鍵的環節。

②隔振接頭用于懸掛基礎。隔振懸置基礎切斷了空氣壓縮機振動向土壤的傳遞。隔振寬度為150-200 mm,填充干砂。基礎下鋪設干砂和工業氈,氈厚20-40 mm。

③采用隔振溝。在某些情況下,在地面上挖溝可以用來切斷主要由沿地面傳播的表面波引起的振動。

控制空壓機管道的振動以減少空壓機噪音

在空氣壓縮機的噪聲控制中,通常有兩個問題需要解決:振動和輻射噪聲。空壓機管道振動的原因是空壓機的振動傳遞到管道上;另一個原因是管中的空氣脈沖引起振動。當振動頻率為20-20 kHz時,與聲音相連,形成管道的聲輻射。

控制管道振動和聲輻射的措施如下:

(1)共鳴管的長度開在公共墻上。當空氣壓縮機的激勵頻率與管件系統的固有頻率重合時,就會引起共振。此時,管的長度就是諧振管的長度。

(2)在管道中增加一個孔板。它是孔板的阻力元件,可以減少脈動氣流。孔板直徑與管道直徑之比D $L/D管道= 0.43-0.50。孔板的厚度H = 3-5毫米。孔板安裝在脈動大、空隙足夠大的進出口處。

③用軟膠管連接,切斷管道沿線的振動。即把一段金屬管改成橡膠軟管,通常長度> 0.5m..

④在管道固定處采用彈性固定,防止振動傳遞到支架上。

⑤設置緩沖消聲器。

⑥用阻尼材料包裹管道,如用瀝青布包裹空壓機管道,可有效降低輻射噪聲。

以上介紹了空壓機入口噪聲控制、空壓機出口噪聲控制、空壓機機體噪聲控制、空壓機機體振動噪聲控制的方法。下面,為了更好的回答如何降低空壓機噪音,空分之家特此為大家推薦其他空壓機降噪方法。

空壓機噪音的控制主要采用消聲器、消聲隧道和隔聲技術:

1、安裝空氣壓縮機消音器以減少空壓機噪音

主要噪聲源是進、排氣口,因此應選擇合適的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜為低頻,因此進氣消聲器應選擇電阻式結構或基于電阻的阻抗復合結構。空氣壓縮機的排氣壓力大,空氣流速高,所以在空氣壓縮機的排氣口應采用小孔消聲器。

2、將空壓機消音通道設置為reduce 空壓機噪音

消音的地下或半地下隧道。隧道的墻是由具有良好吸聲性能的磚制成的。將空氣壓縮機的進氣管與消聲隧道連接,使空氣通過消聲隧道進入空氣壓縮機。采用消聲隧道可大大降低空壓機的進氣噪聲,使用壽命比普通消聲器更長。

3、建立隔音罩以減少空壓機噪音

在空氣壓縮機的進、出口安裝消聲器或消聲隧道后,氣流噪聲可降低到80db(a)以下,但空氣壓縮機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此應在空氣壓縮機組上安裝隔聲罩。

4、懸掛空間吸音器的減少空壓機噪音

空壓站里,高大空曠的車間混響很重。如果將吸聲體分散在車間的天花板上,車間的噪聲可降低3-10db(a),混響時間可減少5-10秒。

目前,國內外空壓機消聲器主要有六種:阻力消聲器、阻抗復合消聲器、微穿孔板消聲器、阻力微穿孔板復合消聲器、文丘里消聲器和群消聲器。在實際工作中,可以根據噪聲源類型采取一種或幾種措施同時進行控制。根據噪聲源頻率的特點、噪聲控制要求和現場條件,空壓機各部分的噪聲控制可按如下方式實施。

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